Κρεμαστή γέφυρα

Μία κομψή και εντυπωσιακή γέφυρα είναι η κρεμαστή γέφυρα. Η κατασκευή της γίνεται με ένα ψηλό πλαίσιο στο κέντρο και ένα σχοινένιο δάπεδο τύπου ανεμόσκαλας, το οποίο κρέμεται με σχοινιά από τις κορυφές του πλαισίου. Το σχέδιο μπορεί εύκολα να προσαρμοστεί για μία μεγαλύτερη γέφυρα με περισσότερα πλαίσια και δεσίματα ανά διαστήματα.

Βήμα 1. Χρησιμοποιώντας 2 ξύλα x 3 m (σκέλη), 3 ξύλα x 2 m (κάτω οριζόντιο και διαγώνια) και 1 ξύλο x 1,5 m (πάνω οριζόντιο) κατασκευάζουμε το κεντρικό πλαίσιο γεφυροποιίας (βλ. σχήμα).

Βήμα 2. Συνεχίζουμε κατασκευάζοντας τον διάδρομο τύπου ανεμόσκαλας. Απλώνουμε παράλληλα 2 μακριά σχοινιά x 25 m και ξεκινώντας από το μέσο τους, δένουμε ένα – ένα με στραγγάλες ανά 0,50 m ξύλα x 1 m (βλ. σχήμα). Μόλις δέσουμε ένα ξύλο από τη μία μεριά των σχοινιών, δένουμε το επόμενο ξύλο από την άλλη μεριά. Είναι σημαντικό να δένουμε τα ξύλα εναλλάξ, ξεκινώντας από τη μέση των 2 σχοινιών και συνεχίζοντας προς τα έξω.

Βήμα 3. Καθώς το πλαίσιο βρίσκεται στο έδαφος, δένουμε ψηλά σε κάθε σκέλος τα σχοινιά ανάρτησης, 1 για κάθε ξύλο του διαδρόμου (βλ. σχήμα). Δένουμε επίσης ψηλά σε κάθε σκέλος, από 2 σχοινιά x 15 m με τα οποία θα αγκυρώσουμε το πλαίσο (βλ. παρακάτω).

Βήμα 4. Σπρώχνουμε τα μισά σχοινιά αριστερά του πλαισίου και τα άλλα μισά δεξιά και σηκώνουμε το πλαίσιο, προσέχοντας να μην μπλεχτούν τα σχοινιά. Σταθεροποιούμε προσωρινά το πλαίσιο με πασάλους και εντατήρες. Περνάμε τον διάδρομο μέσα από το πλαίσιο, έτσι ώστε να είναι ισομοιρασμένος σε κάθε πλευρά του πλαισίου. Αγκυρώνουμε έναν κορμό σε κάθε πλευρά της γέφυρας, με 4 + 4 μεγάλους πασσάλους (βλ. σχήμα). Δένουμε τα σχοινιά του διαδρόμου με ψαλιδιές στους κορμούς, αφού έχουμε πάρει όλα τα μπόσικα και με τρόπο ώστε τα σχοινιά να είναι τεντωμένα.

Βήμα 5. Ξεκινώντας από το μέσο της γέφυρας, δένουμε ένα – ένα τα σχοινιά ανάρτησης σε κάθε ξύλο του διαδρόμου. Περνάμε το σχοινί γύρω από το ξύλο, και το τεντώνουμε με δικό του εντατήρα (βλ. σχήμα). Η εργασία πρέπει να γίνεται από το μέσο προς τα άκρα της γέφυρας, διατηρώντας την τάση των σχοινιών όσο το δυνατόν πιο ισορροπημένη. Όσο προχωρούμε προς τα άκρα, ο διάδρομος ανασηκώνεται και σχηματίζει τόξο. Όταν όλα τα σχοινιά ανάρτησης έχουν δεθεί και τεντωθεί, σταθεροποιούμε και ασφαλίζουμε το πλαίσιο με πασάλους. Είναι σημαντικό, ο διάδρομος να είναι εξαρχής δεμένος στους κορμούς χωρίς μπόσικα, ώστε να ανασηκωθεί τόσο που η κλίση του να μη δυσκολεύει το περπάτημα.